Организаторами пробега - сотрудниками общественной организации «Обеспечение безопасности дорожного движения» совместно со специалистами, представителями ГИБДД области Оренбургским трассам поставлено твердое удовлетворительное.
Пресс-конференция началась с презентации. На экране – фотографии с ужаснейшими ямами и авариями, ситуацию комментирует заместитель руководителя ОБДД Марина Кошелева, зал застыл в напряжении… Но через пару минут все облегченно выдохнули: «К счастью в Оренбуржье таких плохих дорог нет, - обрадовала она присутствующих. – Обследовав 4 трассы нашей области на собственных автомобилях, в числе которых были и спорткары, очень трепетно чувствующие все дорожные неровности, хотим отметить – дороги Оренбуржья в целом для езды пригодны».
Все волонтеры на своем пути встретили участки с некачественным дорожным полотном, меньше всего их оказалось на пути экипажа, следовавшего до Ташлы. Свой путь (около 500 километров) на спорткаре они преодолели всего за 4 часа. Из четырех самой плохой оказалась трасса, ведущая на Абдулино. Там встречаются не только выбоины, но и огромные ямы. Пожалуй, это единственная трасса, которая не отвечает законодательным нормам.
Экипаж, ехавший до Бузулука, приветствовали водитель и пассажиры «Жигулей» следовавших из Санкт-Петербурга. В разговоре один из гостей отметил: «Самые ужасные дороги были в Ульяновске. А у вас от Сорочинска так вообще европейская трасса идет».
Однако не всегда хорошие дороги оказываются безопасными. К примеру, на том самом европейском участке трассы в Сорочинском районе за 8 месяцев текущего года произошло 13 ДТП, в которых 3 человека погибли, а на трассе Оренбург–Илек, которая также получила высокую оценку участников автомарафона – 32 аварии и 10 погибших. В то время как, к примеру, на участке с некачественным дорожным полотном Оренбург-Орск (248-258 км.) за текущий период ни одной аварии не произошло.
Руководитель ОБДД Ирина Моргунова прокомментировала данные: «Цифры в который раз подтвердили - в авариях в первую очередь виноваты не дороги, а водители. Пожалуйста, будьте внимательны, берегите свою жизнь и жизнь своих близких».
«Я рад, что именно общественная организация провела этот пробег, - сообщил присутствующим Н. И. Скрипаль, генеральный директор ООО «Газпромдорстрой». – Это говорит о том, что у нас сформировалось гражданское общество, членам которого не безразлично то где они живут. Приятно и то, что в целом дана положительная оценка областным дорогам, однако предстоит много работы для того, чтобы все наши дороги, во-первых, отвечали законодательным нормам, а во-вторых, имели европейское качество».
И. В. Слепцов, заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД по Оренбургской области, в своей речи подчеркнул, что для обеспечения безопасности дорожного движения необходим комплекс мероприятий и только силами подразделений ГИБДД полного соблюдения правил не достичь. «Мы рады, что на дороги Оренбуржья вышли представители общественной организации «ОБДД», - отметил Игорь Владимирович. – За 2011 год сотрудниками ГИБДД было выписано 1746 предписаний на устранение недостатков транспортно-эксплуатационного состояния дорог. 100 предписаний оказалось невыполненными, виновные привлечены к ответственности».
В завершении встречи Марина Кошелева подчеркнула, что автомарафон – это лишь начало работы с дорогами Оренбуржья. В дальнейшем в ОБДД планируют составить интерактивную карту плохих и хороших дорог городов и районов всей области. Подключить к мониторингу общественность, чтобы и жители Оренбуржья сообщали о появившихся ямах и выбоинах, а также об отремонтированных участках.
Напомним, автомарафон «Наши дороги» стартовал 12 сентября от памятника Гагарину по 4 направлениям: Орск, Бузулук, Ташла и Абдулино.
Запланированный однодневный пробег вовремя завершить не удалось. С трассы неожиданно сошли «Жигули». У женского экипажа случилась поломка, которую быстро устранить не получилось. Участок дороги, не пройденный аварийным экипажем, осваивали участники, доехавшие до Бузулука, а затем повернувшие на Абдулино. В итоге автомарафон завершился в обед 13 сентября, в общей сложности за рулем пройдено около 2,5 тысяч километров.