Южно-Уральская магистраль — филиал ОАО «РЖД» и Костанайское отделение перевозок национальной компании «Казахстан темир жолы» (Казахстанские железные дороги) рассмотрели возможность транспортировки угля.
В Карталах состоялась рабочая встреча представителей Южно-Уральской магистрали — филиала ОАО «Российские железные дороги» и национальной компании «Казахстан темир жолы». Российскую делегацию возглавлял первый заместитель начальника ЮУЖД Владислав Егоров, казахстанскую — директор Костанайского отделения «КТЖ» Александр Кудайбергенов. На встрече обсуждался вопрос о перевозке угля из Кушмурунского разреза «Приозерный» (Республика Казахстан) на Троицкую ГРЭС через станцию Золотая Сопка. Напомним, что впервые эта тема была поднята год назад казахской стороной. Разведанные запасы каменного угля на Кушмурунском месторождении составляют 66 миллиардов тонн. По качеству он ничуть не хуже экибастузского. Более того, разрез расположен недалеко от потенциального потребителя — Троицкой ГРЭС. Этому предприятию в год необходимо около 4 миллионов тонн. Участники совещания приняли решение точно определить объемы перевозок, согласовать технологию приема угля, решить таможенные и эксплутационные вопросы. «Нашим регионам есть, что предложить друг другу, а мы, железнодорожники, должны быть готовы к перевозке грузов, искать лучшие пути для их доставки потребителям», — подчеркнул Александр Кудайбергенов.
Отметим, что Южно-Уральская магистраль имеет 6 стыков с «Казахстан темир жолы». Ежесуточно между дорогами курсирует более 20 пар грузовых поездов и 6 пассажирских.
В Карталах состоялась рабочая встреча представителей Южно-Уральской магистрали — филиала ОАО «Российские железные дороги» и национальной компании «Казахстан темир жолы». Российскую делегацию возглавлял первый заместитель начальника ЮУЖД Владислав Егоров, казахстанскую — директор Костанайского отделения «КТЖ» Александр Кудайбергенов. На встрече обсуждался вопрос о перевозке угля из Кушмурунского разреза «Приозерный» (Республика Казахстан) на Троицкую ГРЭС через станцию Золотая Сопка. Напомним, что впервые эта тема была поднята год назад казахской стороной. Разведанные запасы каменного угля на Кушмурунском месторождении составляют 66 миллиардов тонн. По качеству он ничуть не хуже экибастузского. Более того, разрез расположен недалеко от потенциального потребителя — Троицкой ГРЭС. Этому предприятию в год необходимо около 4 миллионов тонн. Участники совещания приняли решение точно определить объемы перевозок, согласовать технологию приема угля, решить таможенные и эксплутационные вопросы. «Нашим регионам есть, что предложить друг другу, а мы, железнодорожники, должны быть готовы к перевозке грузов, искать лучшие пути для их доставки потребителям», — подчеркнул Александр Кудайбергенов.
Отметим, что Южно-Уральская магистраль имеет 6 стыков с «Казахстан темир жолы». Ежесуточно между дорогами курсирует более 20 пар грузовых поездов и 6 пассажирских.
Источник:
Город:
Темы:
Короткий адрес: