Это на 0,4% или 100 поездов больше уровня предыдущего года. Кроме того, в январе-марте текущего года на ЮУЖД был отправлен 361 грузовой поезд весом 9 тыс. тонн, а также сформировано и проведено 642 соединенных поезда. Организация вождения поездов повышенного веса и длины позволяет сократить эксплуатационные расходы железной дороги, снизить потребность в использовании локомотивов и увеличить пропускную способность магистрали.
Напомним, что в рамках развития движения тяжеловесных поездов на Южно-Уральскую магистраль в начале 2014 года поступило 3 электровоза серии 2ЭС10 «Гранит», которые при стандартных весовых параметрах способны водить поезда весом примерно на 60-70% больше, чем электровозы серии ВЛ-10 и ВЛ11. Электровозы «Гранит» не имеют аналогов не только в России, но и на всем "Пространстве 1520".